آستر چرخ دست راست (RH) برای 2021+ مدل تسلا X | 1585129-00-C (برند CFN)

1. محافظ مؤلفه بحرانی: به عنوان یک سد محکم بین چاه چرخ راست و قطعات زیرین کلید (به عنوان مثال ، پیوندهای سیستم تعلیق جلو ، شیلنگ ترمز ، سیم کشی و خطوط لوله سیستم خنک کننده) عمل می کند ، و از آسیب دیدن بقایای جاده (ماسه ، سنگ ، آوار تیز) در هنگام رانندگی با چرخ جلوی راست شروع می شود.
2. بقایای و پیشگیری از خوردگی: مسدود کردن گل ، آب باران و نمک جاده از پاشیدن به چاه چرخ و حفره زیر بدن-جلوگیری از خوردگی اجزای فلزی (مانند پیچ ​​های تعلیق ، براکت های کولیس ترمز و ریل های قاب) و کاهش خطر ابتلا به جریان های کوتاه ناشی از آب در سیم کشی در نزدیکی.
3. کنترل آیرودینامیکی و سر و صدا: به دنبال مهندسی آیرودینامیکی کارخانه تسلا برای هدایت جریان هوا در اطراف چرخ جلوی راست ، به حداقل رساندن مقاومت باد (پشتیبانی از راندمان انرژی وسیله نقلیه ، به ویژه در هنگام رانندگی با سرعت بالا) و کاهش سر و صدای جاده ناشی از تلاطم جریان هوا در چاه چرخ است.

• تأثیر و دوام: ماده PP دارای استحکام ضربه ای از 5kJ/m² است و در برابر ترک خوردگی ناشی از اثرات با سنگهای کوچک یا تماس جزئی محدود مقاومت می کند. دنده های تقویت شده باعث افزایش استحکام ساختاری می شوند و از تغییر شکل حتی تحت فشار طولانی مدت از لرزش چرخ یا بی نظمی در جاده جلوگیری می کنند.
• سازگاری محیط شدید: در برابر نوسانات دما شدید (-30 درجه سانتیگراد تا 85 درجه سانتیگراد) مقاومت می کند-در زمستان های برفی انعطاف پذیر است (بدون ترک خوردگی شکننده) و در تابستان های درجه حرارت بالا پایدار (بدون نرم شدن یا پیچ و تاب). همچنین در برابر محو شدن اشعه ماوراء بنفش (عبور از آزمایشات 400 ساعته ASTM G154 UV) و خوردگی شیمیایی از نمک جاده ، مواد شوینده ماشین شستشو یا باران است.
• تناسب دقیق: کانتورهای لبه آستر ، سوراخ های نصب و موقعیت های ضربه محکم و ناگهانی 1: 1 با چرخ کارخانه مدل X به خوبی مطابقت دارند و از تراز یکپارچه با سپر جلو و گلگیر اطمینان حاصل می کنند-شکاف های ریز و درشت که می تواند باعث می شود که آوار به زیر زیر نشت کند.

1. سمت راست جلو وسیله نقلیه را بلند کرده و آن را با غرفه های جک ایمن کنید (از حمایت پایدار برای جلوگیری از خطرات ایمنی اطمینان حاصل کنید). چرخ سمت راست جلو را بردارید تا به راحتی به چرخ دسترسی پیدا کنید.
2. از یک ابزار تر و تمیز استفاده کنید تا به آرامی کلیپ ها و پیچ های پلاستیکی پلاستیکی را که از آستر چرخ قدیمی به گلگیر جلو ، سپر و زیر قاب زیر است ، جدا کنید - موقعیت هر بست (به طور معمول 8-10: 5 گیره پلاستیکی و 5 پیچ 8 میلی متر) را برای جلوگیری از جابجایی استفاده کنید.
3. بوش قدیمی را از چرخ به خوبی دور کنید و مراقب باشید که به اجزای مجاور آسیب نرسانید (به عنوان مثال ، خطوط گلگیر یا خطوط ترمز). سطح نصب چاه چرخ را با یک پارچه خشک تمیز کنید تا گرد و غبار ، گل یا چسب باقیمانده از بین برود.
4. آستر چرخ CFN را با نقاط نصب چاه چرخ تراز کنید ، و اطمینان حاصل کنید که لبه های آن کاملاً در برابر گلگیر و سپر قرار دارد. کلیپ های پلاستیکی را به جای خود بکشید (برای تأیید امنیت به "کلیک" گوش دهید) ، سپس پیچ های 8 میلی متری را به 0.3 n 4 نانومتر محکم کنید (در هر مشخصات رسمی گشتاور تسلا-بیش از حد ممکن است زبانه های نصب پلاستیکی آستر را ترک کند).
5. چرخ راست جلو را مجدداً نصب کنید ، وسیله نقلیه را پایین بیاورید و چرخ را به خوبی از طرف آن بازرسی کنید تا تأیید شود که آستر با گلگیر و سپر شستشو می یابد ، بدون آنکه مناطق سست و یا شکافی وجود نداشته باشد که می تواند اجازه ورود به زباله ها را بدهد.