بشینگ موتور عقب برای 2017 2023 مدل Tesla Model 3 / 2020 2023 مدل Y 1109296-00-B / 1109297-00-C / 1109295-00-B (مارک CFN)

1. خنک کننده لرزش و سر و صدا: ساخته شده از لاستیک کامپوزیت بالا، آن را جذب لرزش فرکانس پایین تولید شده توسط موتور عقب در طول کار (به عنوان مثال، کروز با سرعت بالا،تنظیمات گشتاور) و مانع از انتقال نویز مکانیکی از محرک به کابین می شود و کیفیت رانندگی آرام و صاف مدل 3/Y را حفظ می کند.
2. موقعیت گیری محرک: موتور/گوشی عقب را در موقعیت کالیبراسیون کارخانه ثابت می کند و از جابجایی غیرطبیعی ناشی از تپش های جاده ای، شتاب ناگهانی یا کاهش سرعت جلوگیری می کند.این جلوگیری از عدم تراز بین موتور عقب و میله درایو (یا نیمه میله)، که می تواند منجر به افزایش فرسایش گیرنده، از دست دادن قدرت، یا حتی فرسایش تایر غیر طبیعی شود.
3. خنک کننده ضربه: به عنوان یک "پوش" بین موتور عقب و فرعی عقب عمل می کند؛ در صورت تغییرات ناگهانی در گشتاور (به عنوان مثال، شروع و توقف، ترمز اضطراری) ،این باعث نرم شدن نیروی ضربه بین محرک و شاسی می شود.، کاهش فشار مکانیکی بر روی موتور و فرعی و افزایش عمر آنها.

• ماتریس لاستیکی: از لاستیک مونومر اتیلن پروپیلن دین (EPDM) درجه OEM استفاده می کند که انعطاف پذیری بسیار خوبی دارد (کمپریشن تنظیم شده ≤15٪ پس از 72 ساعت در 100 °C) و عملکرد ضد پیرییا حتی پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض گرما موتور عقب، باران یا گرد و غبار جاده.
• دستکش فلزی: آستین داخلی (برای نصب بولت) از فولاد کربن گالوانیزه (مقاومت کششی ≥350MPa) با پوشش مقاوم به خوردگی ساخته شده است.آن را تضمین می کند که بشینگ حفظ ثبات ساختاری تحت بار گشتاور، جلوگیری از تغییر شکل یا جدا شدن از نقاط نصب موتور / فرعی.
• سازگاری با محیط های شدید: مقاومت در برابر نوسانات دما شدید از -40°C تا 120°C، انعطاف پذیر در زمستان های سرد (بدون ترکیدن شکننده) و پایدار در محیط های با دمای بالا (بدون نرم شدن یا نشت روغن)همچنین در برابر خوردگی شیمیایی نمک جاده ای مقاوم است (در سناریوهای خنک کننده یخ زمستانی)، روغن موتور و مایع خنک کننده

1. قسمت عقب خودرو را بلند کنید و آن را با پایه های جک ثابت کنید (برای جلوگیری از خطرات ایمنی پشتیبانی پایدار را تضمین کنید) ، محافظ پاشیدن زیر بدن عقب را حذف کنید تا موتور عقب و زیر قاب عقب را نشان دهد.
2. محل بوش موتور عقب قدیمی را پیدا کنید: آن را در سمت عقب موتور عقب نصب می شود،با یک پیچ 17 میلی متری که از میان آستین فلزی داخلی بشینگ عبور می کند و به زیربند عقب متصل می شود. از یک سوکت 17 میلی متری برای شل کردن و برداشتن بولت استفاده کنید (اگر بولت گرفته شده است، مقدار کمی روغن نفوذ کننده را اعمال کنید و 5 ٪ 10 دقیقه صبر کنید تا از آسیب نخ جلوگیری شود).
3. استفاده از یک میله برای جدا کردن به آرامی بوشینگ قدیمی از موتور عقب √ √ √ √ اگر بوشینگ گیر کرده است،لبه را با یک چکش لاستیکی به آرامی ضربه بزنید (از ضربه مستقیم به موتور یا فرعی جلوگیری کنید) تا آن را شل کنید، بعد بشک قدیمی رو کاملا از بین ببرید.
4. براکت نصب موتور عقب و سوراخ بولت فرعی عقب را با یک برس سیم تمیز کنید تا زنگ، بقایای باقی مانده یا روغن قدیمی را پاک کنید تا اطمینان حاصل شود که برای بش جدید مناسب است.
5. بش موتور عقب CFN (هر یک از سه شماره قطعات قابل تعویض است) را با براکت نصب موتور عقب هماهنگ کنید، بولت اصلی یا مشخصات OEM را از طریق آستین داخلی بشینگ وارد کنید.و با دست پیچ را به سوراخ رشته ای زیر فریم عقب بکشید (از رشته های متقاطع اجتناب کنید).
6. استفاده از یک کلید چرخش برای سفت کردن بولت به مشخصات رسمی تسلا (۴۵±۳ Nm) بیش از حد سفت کردن ماتریس لاستیکی را بیش از حد فشرده می کند و عملکرد خنک کننده لرزش را کاهش می دهد.فشار کم ممکن است منجر به اتصال گسسته و سر و صدا غیرطبیعی در طول رانندگی شود.
7. نصب مجدد محافظ پاشیدن عقب زیر بدن، پایین آوردن خودرو و انجام یک آزمایش جاده ای: بررسی صداهای غیرطبیعی (به عنوان مثال،‬ ‬ ‬ یا ‬ ‬ ‬ در هنگام شتاب / ترمز) و تایید انتقال قدرت بدون مشکل ‬ اگر مشکلات NVH ادامه یابد، تورم بولت را دوباره بررسی کنید یا بررسی کنید که آیا اجزای محور مجاور (به عنوان مثال، مفاصل نیمه گره) نیاز به تعمیر و نگهداری دارند.

یادداشت: اگر چه بشینگ چپ/راست جهانی است، اگر هر دو نقطه نصب موتور عقب (چپ/راست نسبت به موتور) نیاز به تعویض دارند،توصیه می شود که از دو بوشینگ (هر ترکیبی از سه شماره بخش) برای اطمینان از عملکرد خنک کننده ثابت و ثبات محرک استفاده شود.تمام سه عدد قطعات مطابق با استانداردهای OEM تسلا هستند و کاملا قابل تعویض هستند.