دسته سیم جلویی برای تسلا مدل X (2015-2021) - سپر رادار جلو | 1032433-00-F

شریان حیاتی رادار در خط مقدم مدل X شما

کاری که واقعاً انجام می‌دهد (بدون اصطلاحات فنی)

• بزرگراه داده‌های رادار: رادار جلویی مدل X شما بیش از 150 بار در ثانیه اسکن می‌کند و وسایل نقلیه، عابران پیاده و حتی موانع کم ارتفاع مانند دست‌اندازها را ردیابی می‌کند. این دسته سیم آن داده‌ها را با سرعت نور به رایانه می‌فرستد - بنابراین وقتی یک گوزن به جاده می‌دود یا یک ماشین جلوی شما می‌پیچد، تسلا شما می‌تواند ترمز کند یا قبل از اینکه حتی تهدید را پردازش کنید، به شما هشدار دهد.
• قدرتی که متوقف نمی‌شود: ولتاژ ثابتی را به ماژول رادار می‌رساند، حتی زمانی که مدل X شما 5000 پوند (حداکثر ظرفیت یدک‌کشی آن) را یدک می‌کشد یا زمستان‌های -20 درجه فارنهایت را تحمل می‌کند. یک دسته سیم ضعیف؟ می‌تواند باعث شود رادار فاصله‌ها را اشتباه محاسبه کند و «حالت دنبال کردن ایمن» را به یک حدس خطرناک تبدیل کند.
• همکاری با سایر سیستم‌ها: با دوربین جلو، کنترل‌کننده ترمز و حتی حسگرهای درب بال‌دار کار می‌کند. اگر رادار تشخیص دهد که تصادف قریب‌الوقوع است، دسته سیم تضمین می‌کند که درها باز می‌شوند، چراغ‌های خطر چشمک می‌زنند و ترمزها در همان ضربان قلب درگیر می‌شوند.

چگونه بفهمیم که در حال خرابی است

• خطاهای رادار پاپ‌آپ: «رادار جلو در دسترس نیست» یا «کروز کنترل آماده نیست» به طور تصادفی ظاهر می‌شود، به خصوص در هوای مرطوب. اینها به این معنی است که دسته سیم در تلاش است تا سیگنال‌ها را ارسال کند.
• کروز تطبیقی ناهموار: SUV در بزرگراه به طور نامنظم سرعت می‌گیرد/کاهش می‌دهد یا نمی‌تواند فاصله ثابتی را از ماشین جلویی حفظ کند. دسته سیم احتمالاً داده‌های با تأخیر یا نامفهوم را ارسال می‌کند.
• هشدارهای برخورد دیرهنگام: هشدارها خیلی دیر (یا اصلاً) زمانی که یک وسیله نقلیه جلوی شما می‌پیچد، می‌آیند. یک دسته سیم معیوب می‌تواند 0.5 ثانیه تأخیر داشته باشد - به اندازه کافی برای تبدیل یک تصادف نزدیک به یک تصادف.
• سنسورهای جلویی چشمک زن: رادار به طور خلاصه «چشمک» می‌زند، سپس دوباره برمی‌گردد. این یک علامت کلاسیک از سیم‌های فرسوده یا اتصالات خورده شده در دسته سیم است.

چرا از نمونه‌های ارزان قیمت بیشتر دوام می‌آورد

• محافظت سنگین: پیچیده شده در بافت فلزی دولایه و عایق فوم برای مسدود کردن تداخل از باتری عظیم و موتورهای دوگانه SUV. هیچ «استاتیکی» با سیگنال‌های رادار، حتی هنگام یدک‌کشی یا شتاب‌گیری شدید، تداخل ندارد.
• به اندازه کافی سخت برای عناصر: عایق‌بندی شده برای زنده ماندن از -40 درجه فارنهایت تا 200 درجه فارنهایت، با یک روکش بیرونی لاستیکی که نمک جاده، گل و باران را دفع می‌کند. تا 1200 ساعت اسپری نمک آزمایش شده است - برای آب و هوای زمستانی یا رانندگی ساحلی حیاتی است.
• اتصالات قفل‌شونده و مهر و موم شده: ترمینال‌های روکش طلا با طراحی قفل چرخشی که حتی در طول سال‌ها ضربه‌های خارج از جاده یا لرزش‌های بزرگراه شل نمی‌شوند. دیگر نیازی به «تعمیر» آن با تکان دادن سیم‌ها نیست.
• مناسب برای مدل X: مهندسی شده فقط برای سپر جلوی مدل X 2015-2021، با طول‌های از پیش مسیریابی شده که به طور مرتب در اطراف ماژول رادار و سخت‌افزار یدک‌کشی قرار می‌گیرند. بدون برش، بدون اتصال - فقط یک نصب تمیز و کارخانه‌ای.

آنچه دریافت می‌کنید (و چرا مهم است)

• 1x دسته سیم سپر رادار جلو (1032433-00-F)
• یک راهنمای عکس که دقیقاً نحوه مسیریابی آن را در پشت سپر نشان می‌دهد (دیگر نیازی به حدس زدن نیست که کدام گیره کدام سیم را نگه می‌دارد، به خصوص در اطراف قلاب یدک‌کشی)
• 2 سال گارانتی پوشش نقص - ما از توانایی آن برای حفظ قابلیت اطمینان رادار شما حمایت می‌کنیم.