پیچ دو سر HF (M14X120 + M10X16) برای تسلا مدل 3/Y (2017-) | 1456640-00-A

1. مشخصات کلیدی و سازگاری

2. چرا این پیچ دو سر با کیفیت بالا برای مدل 3/Y شما حیاتی است

1. تراز دو جزئی: طراحی دو رزوه M14X120 + M10X16 تضمین می کند که دو جزء جفت شده (به عنوان مثال، زیر فریم و شاسی) در هنگام نصب کاملاً تراز شوند. پیچ های تک رزوه عمومی به بست های جداگانه نیاز دارند که خطر عدم تراز شدن را افزایش می دهد و باعث سایش ناهموار لاستیک یا صدای سیستم تعلیق می شود.
2. بارهای چند جهته را تحمل می کند: مقاومت کششی 1000 مگاپاسکال فولاد [109] بار را به طور مساوی بین اجزای متصل منتقل می کند و در برابر نیروهای ناشی از شتاب، ترمز و دست اندازهای جاده مقاومت می کند. پیچ های دو سر با درجه پایین (به عنوان مثال، فولاد درجه 8.8) تحت چنین بارهایی خم می شوند و منجر به جابجایی اجزا می شوند.
3. محافظت در برابر خوردگی برای مناطق پنهان: پوشش ZNFL+CMAT از زنگ زدگی در نقاط نصب پنهان (به عنوان مثال، شکاف های زیر فریم) که رطوبت و نمک در آن جمع می شود، جلوگیری می کند. پیچ های عمومی در این مناطق صعب العبور زنگ می زنند و اجزا را به هم متصل می کنند و تعمیرات آینده را بدون سوراخ کردن غیرممکن می کنند.
4. اتصال مقاوم در برابر لرزش: رزوه های استاندارد ISO در هر دو سر محکم با مهره های کارخانه قفل می شوند و از شل شدن ناشی از لرزش مداوم خودرو (یک مشکل رایج با پیچ های عمومی که فاصله رزوه ناهموار دارند) جلوگیری می کنند.

3. کاری که واقعاً انجام می دهد (بدون اصطلاحات فنی)

• دو قسمت حیاتی را متصل می کند: این پیچ به عنوان یک «پل» بین اجزای جفت شده (مانند زیر فریم سیستم تعلیق و شاسی خودرو) عمل می کند و آنها را تراز و ایمن نگه می دارد - بنابراین آنها با هم به آرامی کار می کنند، حتی زمانی که به چاله ها برخورد می کنید یا در جاده های ناهموار رانندگی می کنید.
• در نقاط پنهان زنگ نمی زند: محافظت دوگانه در برابر خوردگی آن به این معنی است که در مناطق تمیز کردن سخت (مانند زیر فریم خودرو) که نمک و آب در آن به دام می افتد، زنگ نمی زند. پیچ های زنگ زده در اینجا می توانند قطعات را به هم قفل کنند و تعمیرات را بسیار گران کنند.
• مهم نیست چه اتفاقی می افتد، محکم می ماند: رزوه های هر دو سر کاملاً با مهره های کارخانه مطابقت دارند، بنابراین پیچ از لرزش شل نمی شود (برخلاف پیچ های ارزان قیمت که با گذشت زمان شل می شوند و باعث ایجاد صدا یا آسیب به اجزا می شوند).
• مانند کارخانه جا می شود: این دقیقاً اندازه دو رزوه ای است که تسلا استفاده می کند - بدون مجبور کردن قطعات به هم یا اصلاح سوراخ ها. می توانید آن را به سرعت نصب کنید و مطمئن باشید که اجزا به درستی تراز شده اند.

4. نشانه هایی که نشان می دهد باید این پیچ را تعویض کنید

• زنگ زدگی/خوردگی قابل مشاهده: سطح پیچ (حتی اگر تا حدی پنهان باشد) زنگ زده، پوسته پوسته شده یا تغییر رنگ داده است (پوشش ZNFL+CMAT از کار افتاده است و فولاد در حال ضعیف شدن است - خطر شکستگی تحت بار).
• آسیب پیچ: پیچ خم شده است، رزوه های آن در هر دو سر از بین رفته است، یا علائم ترک خوردگی را نشان می دهد (نمی تواند اجزا را به درستی محکم کند، یا در حین رانندگی از کار می افتد).
• عدم تراز شدن اجزا: قطعات جفت شده (به عنوان مثال، زیر فریم و شاسی) ناهموار قرار می گیرند، یا صداهای کوبیدن از زیربندی می شنوید - نشان می دهد که پیچ شل یا کشیده شده است و باعث عدم تراز شدن می شود.
• تعویض پس از تعمیر: اگر در حال سرویس اجزای متصل هستید (به عنوان مثال، تعویض زیر فریم سیستم تعلیق)، همیشه یک پیچ جدید نصب کنید (پیچ های استفاده شده دارای آسیب های پنهان ناشی از استرس هستند که منجر به خرابی ناگهانی می شود).
• اجزای قفل شده: قطعات جفت شده به هم چسبیده اند (به دلیل پیچ زنگ زده)، و پیچ قدیمی باید بریده یا سوراخ شود - برای ایمن سازی مجدد اجزا به یک پیچ جدید نیاز است.

5. چرا این پیچ با کیفیت بالا از جایگزین های عمومی بهتر عمل می کند

• اندازه رزوه دوگانه معتبر: پیچ های عمومی ادعا می کنند «M14+M10» اما طول رزوه های ناهموار دارند (به عنوان مثال، سر M14 خیلی کوتاه است) که باعث عدم تراز شدن اجزا می شود. ابعاد M14X120 + M10X16 این پیچ دقیقاً با مشخصات کارخانه تسلا مطابقت دارد.
• مقاومت فولادی [109] اصلی: پیچ های دو سر عمومی از فولاد درجه 8.8 (800 مگاپاسکال) استفاده می کنند که تحت بار خم می شود. این پیچ از فولاد [109] (1000 مگاپاسکال) استفاده می کند که با الزامات مقاومت تسلا برای اتصالات چند جزئی مطابقت دارد.
• محافظت دوگانه در برابر خوردگی: پیچ های عمومی از آبکاری روی تک لایه استفاده می کنند که در 6 تا 12 ماه زنگ می زند. ZNFL+CMAT در اینجا 5+ سال دوام می آورد و در برابر خوردگی در نقاط نصب پنهان مقاومت می کند.
• رزوه های دقیق: پیچ های عمومی دارای فاصله رزوه ناهموار هستند که مهره های کارخانه را از بین می برد یا با گذشت زمان شل می شود. رزوه های استاندارد ISO این پیچ کاملاً با مهره های مدل 3/Y مطابقت دارند و اتصال ایمن و بادوام را تضمین می کنند.

6. نصب و آنچه دریافت می کنید

• 1x پیچ دو سر HF (M14X120 + M10X16) (1456640-00-A)
• راهنمای نصب دیجیتال: نکات گام به گام برای نصب ایمن و دقیق، از جمله:
  • ابزارهای توصیه شده: آچار گشتاور (برای اعمال 85-95 نیوتن متر برای سر M14، 40-50 نیوتن متر برای سر M10 -هرگز از آچارهای ضربه ای استفاده نکنید، زیرا آنها بیش از حد سفت می شوند و به رزوه ها یا اجزا آسیب می رسانند).
  • مراحل آماده سازی: هر دو سوراخ نصب و رزوه های اجزا را با یک برس تمیز کنید (زباله ها را بردارید تا از رزوه متقاطع جلوگیری شود؛ زباله ها می توانند باعث گشتاور ناهموار شوند).
  • نکته تراز: ابتدا سر M14 را سفت کنید تا جزء اصلی محکم شود، سپس سر M10 را گشتاور دهید تا قسمت ثانویه تراز شود - از عدم تراز شدن جلوگیری می کند.

7. پشتیبانی پس از فروش

• گارانتی: با گارانتی محدود پشتیبانی می شود. برای شرایط پوشش دقیق (به عنوان مثال، مدت زمان، نقص های واجد شرایط مانند خرابی پوشش، آسیب رزوه یا ضعف مواد)، لطفاً با تیم ما تماس بگیرید.
• کمک فنی: متخصصان EV ما تجربه عملی با سیستم های بستن چند جزئی مدل 3/Y دارند - آنها از طریق ایمیل یا چت در دسترس هستند تا به سوالات پاسخ دهند (به عنوان مثال، «کدام اجزا از این پیچ دو سر استفاده می کنند؟» یا «چگونه قطعات را در حین نصب تراز کنیم؟») و به حل روان مشکلات کمک می کنند.