استقرار دهنده عقب Anti-Roll Sway Bar Link برای 2017+ Tesla Model 3 / 2020+ Model Y 1044485-00-A (مارک CFN)

1. سرکوب رول و بهبود دستکاری: باعث انتقال گشتاور بین استقرار دهنده عقب و اجزای تعلیق می شود؛ هنگامی که خودرو می چرخد یا در جاده های ناهموار قرار می گیرد، به استقرار دهنده کمک می کند تا نیروی ضد رول را اعمال کند.کاهش شیب بدن (oversteer / understeer) و بهبود ثبات رانندگی ◄ برای حفظ کنترل در طول چرخش با سرعت بالا یا مانورهای اضطراری ضروری است.
2. خنک کننده لرزش تعلیق: دارای یک مفصل توپ دقیق (با پر کردن چربی با دمای بالا) است که میکرو لرزش های جاده را جذب می کند.کاهش انتقال سر و صدای تعلیق به کابین و حفظ کیفیت رانندگی صاف مدل 3/Y.
3. حفظ هندسه ی تعلیق: حفظ پارامترهای تراز گیری تعلیق عقب که در کارخانه کالیبراسیون شده است؛ بر خلاف لینک های فرسوده که باعث اتصال گسسته می شوند، می تواند میله ی تثبیت کننده را در موقعیت درست نگه دارد،جلوگیری از فرسایش غیرطبیعی لاستیک(به عنوان مثال، فرسایش نابرابر پنل در لاستیک های عقب) و اطمینان از پاسخ ثابت ترم و فرمان.

• بدن میله: ساخته شده از فولاد کربن 45٪ (معالجه گرمایی، مقاومت کششی ≥ 600MPa) با پوشش الکتروفراتیک سیاه مقاوم به زنگ و خوردگی از نمک جاده ای، باران،یا گل (از آزمون اسپری نمک ASTM B117 720 ساعته عبور می کند).
• مفصل توپ: کلاهک توپ از فولاد لاستیکی کرومی شده (سختی ≥HRC 58) برای مقاومت در برابر فرسایش ساخته شده است. کفش گرد و غبار از مواد مقاوم در برابر دمای بالا TPE (Thermoplastic Elastomer) استفاده می کند.که در برابر نوسانات دمای -40 تا 120 درجه سانتیگراد مقاومت می کند (در زمستان های سرد ترک نمی کند و در تابستان های گرم نرم نمی شود) و از ورود گرد و غبار/آب به مفصل توپ جلوگیری می کند.
• نصب سخت افزار: شامل مغز ها و واشرها با مشخصات OEM (زینک پوسته شده برای مقاومت در برابر خوردگی) ، اطمینان از تناسب دقیق با اجزای تعلیق و جلوگیری از گشایش از لرزش طولانی مدت جاده است.

1. قسمت عقب خودرو را بلند کنید و آن را با پایه های جک ثابت کنید (پشتیبانی پایدار را تضمین کنید) ؛ چرخ عقب مربوط به پیوند جایگزین شده را بردارید (نقطه سمت چپ/راست):این قسمت برای یک طرفه؛ نصب LH/RH را قبل از نصب تایید کنید.
2. محل پیوند نوار سوئیچ قدیمی را پیدا کنید: نوار ثبات کننده عقب (سطح بالا) را به پشت پشت (سطح پایین) متصل می کند.استفاده از یک سوکت 13 میلی متر برای خارج کردن مغز بالا (پایبندی به میله تثبیت کننده) و یک سوکت 15 میلی متر برای خارج کردن مغز پایین (پایبندی به strut / مفصل)اگر مفصل توپ گرفته شده باشد، به آرامی با یک چکش لاستیکی به پیوند ضربه بزنید تا آن را شل کنید (از آسیب بخش های تعلیق مجاور جلوگیری کنید).
3. پیوند قدیمی را بردارید و سطوح نصب (براکت میله ثبات دهنده، نقطه نصب استروت) را با یک برس سیم پاک کنید، زنگ، بقایای یا چربی قدیمی را پاک کنید تا اطمینان حاصل شود که پیوند جدید به خوبی متناسب است.
4. اتصال میله سی اف ان را با نقاط نصب هماهنگ کنید: ابتدا انتهای بالایی را به میله تثبیت کننده وصل کنید، سپس انتهای پایین را به پشتوانه/پنجه وصل کنید.در ابتدا مغز ها را دست به دست محکم کنید تا از رشته های متقاطع جلوگیری شود..
5. از یک کلید چرخش استفاده کنید تا مغز را به مشخصات رسمی تسلا محکم کنید: مغز بالا (28±2 Nm) ، مغز پایین (35±3 Nm)در حالی که فشار پایین می تواند باعث اتصال و سر و صدا شود.
6. چرخ عقب را دوباره نصب کنید، وسیله نقلیه را پایین بیاورید و یک آزمایش کوتاه مدت را انجام دهید: برای صداهای غیرطبیعی (به عنوان مثال، "کلیک کردن" در هنگام چرخش) بررسی کنید و در صورت لزوم اطمینان حاصل کنید که رانندگی پایدار است.یک متخصص تعلیق عقب را برای اطمینان از دقت هندسه تنظیم کند.