کیت سرویس چیلر و پمپ حرارتی برای تسلا مدل 3 (تا سال 2020) | 1133855-00-B

1. مشخصات کلیدی و سازگاری

2. چرا این کیت سرویس برای مدل 3 قبل از 2020 شما مهم است

• چیلر: بسته باتری و موتور الکتریکی را در هنگام شارژ سریع، رانندگی در بزرگراه یا هوای گرم خنک می‌کند (از گرم شدن بیش از حد که باعث کاهش برد یا آسیب به سلول‌ها می‌شود، جلوگیری می‌کند).
• پمپ حرارتی: کابین را در هوای سرد به طور موثر گرم می‌کند (30 تا 50 درصد انرژی باتری کمتری نسبت به گرمایش مقاومتی مصرف می‌کند و برد زمستانی را حفظ می‌کند).

• اورینگ‌های ترک خورده باعث نشت مبرد می‌شوند (چیلر/پمپ حرارتی راندمان خود را از دست می‌دهند؛ باتری بیش از حد گرم می‌شود یا کابین گرم نمی‌شود).
• فیلترهای مسدود شده اجازه می‌دهند زباله‌ها گردش کنند (به شیرها آسیب می‌رسانند یا سرعت خنک‌کننده/گرم‌کننده را کاهش می‌دهند).
• واشرهای فرسوده شکاف‌های هوا ایجاد می‌کنند (انرژی را هدر می‌دهند و هشدارهای "خطای سیستم حرارتی" را فعال می‌کنند).

3. مزایای اصلی استفاده از این کیت با مشخصات OEM

1. بازیابی عملکرد سیستم حرارتی

• توقف نشت مبرد: اورینگ‌های EPDM از قبل روغن‌کاری شده و واشرهای سیلیکونی یک مهر و موم محکم ایجاد می‌کنند و نشتی‌هایی را که باعث عملکرد ضعیف چیلر/پمپ حرارتی شما می‌شوند، از بین می‌برند. پس از سرویس، باتری شما در هنگام شارژ خنک‌تر می‌ماند و کابین در زمستان سریع‌تر گرم می‌شود.
• محافظت از اجزای حیاتی: خشک‌کن فیلتر موجود، رطوبت و زباله‌های فلزی را قبل از رسیدن به شیرهای چیلر یا کمپرسور پمپ حرارتی به دام می‌اندازد—جلوگیری از خرابی‌های گران‌قیمت قطعات (تعویض کمپرسور پمپ حرارتی جدید بیش از 1000 دلار هزینه دارد).
• مطابقت با راندمان کارخانه: تمام قطعات با مشخصات فشار سیستم حرارتی تسلا کالیبره شده‌اند. دیگر هشدارهای "کابین گرم نمی‌شود" یا "دمای باتری بالا" پس از سرویس وجود ندارد.

2. اجتناب از خطرات پس از فروش

• از ابعاد منطبق با تسلا (ضخامت اورینگ، شکل واشر) برای یک مهر و موم عالی استفاده می‌کند.
• در برابر خوردگی مبرد مقاوم است (R1234yf برای لاستیک ارزان قیمت مضر است—اورینگ‌های EPDM آن را در درازمدت تحمل می‌کنند).
• شامل سخت‌افزار با مشخصات گشتاور است (از سفت شدن بیش از حد که باعث ترک خوردن درگاه‌های چیلر می‌شود، جلوگیری می‌کند).

3. صرفه‌جویی در زمان و هزینه

• یک کیت = همه قطعات: دیگر نیازی به انتظار برای ارسال اورینگ‌ها یا فیلترهای جداگانه نیست—هر آنچه برای سرویس چیلر/پمپ حرارتی نیاز دارید، گنجانده شده است.
• کاهش زمان خرابی: از تعمیرات "دوباره" ناشی از قطعات گم شده یا نامتناسب جلوگیری می‌کند. تکنسین‌های حرفه‌ای می‌توانند سرویس را در 2 تا 3 ساعت تکمیل کنند (در مقابل 4+ ساعت با کیت‌های عمومی).

4. چه زمانی از این کیت سرویس استفاده کنیم

• نشت مبرد: تجمع روغن شفاف (باقیمانده مبرد) در زیر جلوی خودرو، یا هشدار "مبرد کم" روی صفحه لمسی.
• عملکرد حرارتی ضعیف:
  • باتری در هنگام شارژ سریع بیش از حد گرم می‌شود (سرعت شارژ را کاهش می‌دهد).
  • کابین بیش از 10 دقیقه طول می‌کشد تا در هوای سرد گرم شود (پمپ حرارتی کار نمی‌کند).
  • موتور در هوای گرم قدرت را محدود می‌کند (چیلر نمی‌تواند آن را خنک کند).
• صداهای غیرعادی: صدای هیس از جلوی خودرو (نشت مبرد) یا صدای ساییدگی از کمپرسور پمپ حرارتی (زباله در سیستم).
• نگهداری معمول: توصیه می‌شود هر 3 تا 4 سال (یا 60000 مایل) برای جلوگیری از خرابی زودهنگام سیستم—طبق دستورالعمل‌های خدمات تسلا برای مدل 3 قبل از 2020.

5. نکات نصب و پس از فروش

• نصب حرفه‌ای الزامی است: سرویس سیستم‌های چیلر/پمپ حرارتی نیاز دارد:
  1. بازیابی مبرد باقی‌مانده (طبق دستورالعمل‌های EPA برای R1234yf).
  2. شستشوی سیستم برای حذف روغن/زباله‌های قدیمی.
  3. نصب قطعات کیت (اورینگ‌ها، واشرها، فیلتر).
  4. شارژ مجدد مبرد با مشخصات فشار دقیق تسلا.
     ما یک تکنسین یا فروشگاه دارای گواهی تسلا با تجربه سیستم حرارتی EV را توصیه می‌کنیم.
• تست پس از نصب: پس از سرویس، تأیید کنید:
  • بدون نشتی (از طریق تست فشار).
  • چیلر باتری را در هنگام شارژ به 20 تا 30 درجه سانتی‌گراد خنک می‌کند.
  • پمپ حرارتی کابین را در<5 دقیقه (32 درجه فارنهایت بیرون) به 22 درجه سانتی‌گراد گرم می‌کند.
• پوشش گارانتی: تحت پوشش گارانتی محدود 1 ساله. اگر قطعات کیت به دلیل نقص تولید (به عنوان مثال، ترک خوردن اورینگ، گرفتگی زودرس فیلتر) خراب شوند، ما جایگزینی رایگان ارائه می‌دهیم.