کالیپر ترمز جلو بدون لنت - سمت راست - پایه برای تسلا مدل 3 (2017-2023) | 8008204-00-A

چرا این کالیپر برای مدل 3 شما مهم است

کاری که واقعاً انجام می دهد (بدون اصطلاحات فنی)

• نیروی هیدرولیکی به نیروی توقف: هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید، مایع ترمز به داخل کالیپر هجوم می آورد و پیستون های آن را به سمت بیرون فشار می دهد. این پیستون ها لنت های ترمز را به سمت روتور فشار می دهند و اصطکاکی ایجاد می کنند که چرخ را کند می کند - همه اینها در کسری از ثانیه.
• مدیریت حرارت: ساخته شده با محفظه ای تهویه شده برای دفع گرما از اصطکاک. این از «محو شدن ترمز» (کاهش قدرت توقف ناشی از گرم شدن بیش از حد) در هنگام رانندگی های طولانی سرازیری یا توقف های مکرر و سخت جلوگیری می کند.
• گیره ثابت: پیستون های ماشینکاری شده با دقت، فشار یکنواختی را بر روی لنت های ترمز تضمین می کنند، بنابراین روتور شما به طور مساوی فرسوده می شود (بدون تاب خوردگی) و ترمزگیری نرم، نه تند و تیز، احساس می شود.
• مقاومت در برابر آب و هوا: قطعات داخلی مهر و موم شده و پوشش مقاوم در برابر خوردگی در برابر باران، نمک جاده و زباله ها محافظت می کند - برای یک جزء در معرض عناصر بسیار مهم است.

علائمی که نشان می دهد نیاز به تعویض دارد

• کشیدن به سمت چپ در هنگام ترمزگیری: یک کالیپر سمت راست گیر کرده یا کند درگیر می شود و به ترمز سمت چپ اجازه می دهد سخت تر کار کند و چرخ را به سمت چپ می کشد.
• صداهای جیغ/سایش: اگر پیستون های کالیپر گیر کنند، لنت ها می توانند روی روتور کشیده شوند و باعث ایجاد سایش فلز روی فلز شوند (نشانه آسیب فوری).
• گرم شدن بیش از حد روتور: یک روتور جلوی سمت راست داغ و تغییر رنگ داده شده (در مقایسه با سمت چپ) به این معنی است که کالیپر گیر کرده است و اصطکاک ثابتی ایجاد می کند.
• پدال ترمز نرم: نشت کالیپر می تواند مایع ترمز را تخلیه کند و باعث شود پدال «اسفنجی» شود و قدرت توقف را کاهش دهد.

ساخته شده با استانداردهای دقیق تسلا

چرا از جایگزین های پس از فروش بهتر عمل می کند

• تناسب کالیبره شده تسلا: ابعاد دقیق با توپی و روتور جلوی مدل 3 شما مطابقت دارد و هیچ گونه اتصال یا عدم تطابقی را تضمین می کند. نیازی به اصلاحات نیست.
• آب بندی های ضد نشت: اورینگ ها و واشرهای با دمای بالا (با درجه 300 درجه فارنهایت) از نشت مایعات جلوگیری می کنند، بر خلاف قطعات پس از فروش که در گرمای شدید از کار می افتند.
• آلومینیوم سبک وزن: وزن بدون فنر (وزنی که توسط سیستم تعلیق پشتیبانی نمی شود) را کاهش می دهد، هندلینگ را بهبود می بخشد و برد باتری را کمی افزایش می دهد.
• در شرایط سخت آزمایش شده است: از طریق 10000+ چرخه ترمز شبیه سازی شده، از جمله توقف های با سرعت بالا و آزمایش در هوای سرد (-20 درجه فارنهایت تا 120 درجه فارنهایت) تأیید شده است.

نصب و آنچه دریافت می کنید

• 1x کالیپر ترمز جلوی سمت راست (8008204-00-A)
• پیچ های نصب با قفل رزوه از قبل اعمال شده
• راهنمای نصب دیجیتال: عکس های گام به گام، مشخصات گشتاور (94 نیوتن متر برای پیچ های کالیپر به توپی فرمان؛ 42 نیوتن متر برای پیچ های شیلنگ ترمز) و دستورالعمل های هواگیری ترمز.