هسته کمک فنر - جلو چپ/راست (هیدرولیک، 2WD) | 1015619-00-CX

نیروی آرامش‌بخش که جاده را رام می‌کند

دقت هیدرولیکی: چگونه سخت‌تر کار می‌کند تا شما کمتر احساس کنید

• مایع مقاوم در برابر حرارت: روغن هیدرولیک داخل به گونه‌ای فرموله شده است که حتی پس از ساعت‌ها استفاده سنگین (به عنوان مثال: جاده‌های کوهستانی یا ترافیک توقف و حرکت) پایدار بماند. برخلاف مایعات ارزان‌تر که در اثر گرما رقیق می‌شوند (باعث هندلینگ «اسفنجی» می‌شوند)، این مایع ویسکوزیته ثابتی را حفظ می‌کند، بنابراین کمک فنر در دمای 90 درجه فارنهایت همان عملکرد را دارد که در دمای 30 درجه فارنهایت.
• تنظیم مخصوص 2WD: تسلاهای دو چرخ متحرک دارای توزیع وزن و بار جلوی متفاوتی نسبت به مدل‌های AWD هستند. این هسته برای مطابقت با آن تعادل کالیبره شده است - به اندازه کافی محکم است تا رول بدنه را در هنگام چرخش کاهش دهد، اما به اندازه کافی نرم است تا سواری را در سفرهای طولانی راحت نگه دارد.
• ساخته شده برای دوام بیشتر (و عناصر)به سختی استانداردهای تسلا

: سیلندر بیرونی از فولاد نورد سرد بدون درز ساخته شده است که حتی در زمستان‌های پر از نمک یا آب و هوای ساحلی در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی مقاومت می‌کند. این قطعه برای تحمل بیش از 100000 مایل استفاده بدون خم شدن یا نشتی ساخته شده است.

• مهر و موم شده برای عمر: شارژ گاز نیتروژن (بله، تحت فشار است) با یک مهر و موم سه لبه قفل شده است و از ورود هوا و رطوبت جلوگیری می‌کند. دیگر خبری از مایع «کف‌کننده» (یک علت رایج خرابی کمک فنر) که سواری‌های نرم را به سواری‌های پرشی تبدیل می‌کند، نیست.
• طراحی مناسب مستقیم: هر بوش نصب، حلقه و سوراخ پیچ با مشخصات اصلی تسلا مطابقت دارد. بدون هیچ تغییری در جای خود قرار می‌گیرد، بنابراین وقت خود را برای سوراخ کردن یا تنظیم تلف نخواهید کرد - این برای DIYers یا فروشگاه‌هایی که به دنبال تسریع در تعمیرات هستند، بسیار مهم است.
• علائمی که نشان می‌دهند کمک فنرهای شما نیاز به تعویض دارندسواری‌های شناور در بزرگراه

: تسلا شما احساس می‌کند که روی دست‌اندازها «سرگردان» است، یا جلوی ماشین هنگام ترمزگیری به شدت پایین می‌رود. این بدان معناست که کمک فنر دیگر نمی‌تواند حرکت فنر را کنترل کند.

• بازخورد پرشی: پس از برخورد به جدول یا سرعت‌گیر، جلوی ماشین 2+ بار قبل از نشستن به زمین می‌پرد. این یک علامت واضح است که مایع هیدرولیک خراب شده یا سوپاپ‌ها فرسوده شده‌اند.
• سایش ناهموار تایر: الگوهای صدفی یا فنجانی روی لاستیک‌های جلو شما؟ کمک فنرهای معیوب به چرخ‌ها اجازه می‌دهند بیش از حد بپرند و لاستیک را ناهموار ساییده کنند.
• صداهای کوبنده: یک صدای «تق» از جلو هنگام چرخش یا برخورد به دست‌اندازها؟ بوش‌های نصب کمک فنر خراب شده‌اند و به فلز اجازه می‌دهند به فلز مالیده شود.
• نصب: به اندازه کافی ساده برای حرفه‌ای‌ها، قابل انجام برای DIYers باهوشبدون نیاز به ابزار خاص

: با 4 پیچ استاندارد (سوکت 17 میلی‌متری کار می‌کند) بسته می‌شود و بدون آداپتورهای دشوار به فنر و بازوی کنترل متصل می‌شود. مشخصات گشتاور؟ 45 نیوتن متر برای پایه بالایی، 55 نیوتن متر برای پایینی - همان دستورالعمل‌های کارخانه تسلا.

• نکته حرفه‌ای: هر دو کمک فنر جلو را همزمان تعویض کنید. حتی اگر فقط یکی از آن‌ها احساس بدی داشته باشد، دیگری نیز احتمالاً فرسوده شده است. کمک فنرهای نامتناسب باعث هندلینگ ناهموار و سایش زودرس قطعه جدید می‌شوند.
• درست آزمایش کنید: پس از نصب، یک تست درایو در یک جاده ناهموار انجام دهید. باید متوجه شوید که جلوی ماشین در حال «در آغوش گرفتن» آسفالت است - بدون پرش، بدون صدای اضافی. این همان 1015619-00-CX است که کار خود را انجام می‌دهد.